#MM｜捐入巨型黃鴨內部 要吹脹原來唔簡單？內部無骨架靠24小時不斷充氣 解構背後製作工程！18米高重約15噸 靠底部浮台浮水 黃鴨造型源自香港玩具公司浸浴鴨仔玩具｜#牌子嘢 #4K

Apple ：大家好 我是MM的Apple，今天是5月25日，巨型鴨仔還未正式在維多利亞港出現，在我們身後的鴨仔還在充氣，待會兒兩隻鴨仔會一起移動到那邊的海上，測試一下看看它們能否順利地行駛。

旁白：負責做是次試水測試的是一間已經三代人經營的本地海事工程公司，十年前的那隻鴨仔都是由他們協助設計和安排出海工程

Angus ：我叫馮禮賢Angus Fung，我是馮九記的第二代繼承人。馮九記已經做了80多年，戰後開始，現在是第三代，我的兒子負責工程的事項，現在他在外面工作中，監察鴨仔。戰後的香港滿海都是沉船，我父親的工作是打撈沉船，我負責建築碼頭，做海上工程。因為那時候的香港90年代最繁榮 有很多碼頭，我們建造了紅磡碼頭、舊中環碼頭、卜公碼頭，現在全都拆卸了，是歷史來的了，到我兒子來工作時就做維修工程。

記者：維修碼頭嗎？

Angus ：就是維修碼頭。

旁白：做了那麼多年一定很熟悉香港水域，Hofman的Rubber Duck去到不同地區，都會尋找熟悉當地水域和天氣的公司合作。

Angus ：鴨皮差不多有1.5噸重，浮台重十多噸，加起來15噸了。

Apple ：其實鴨仔的設計在底部有一個浮台，剛好被海水遮掩了，令它看起來就像一隻鴨仔在水面浮動。

Angus ：我們見過有些外國例子，很狼狽的，鴨子升得太高浮台都露出來了。 （現在）剛剛好，我們測試過浮力，相當複雜，結構上的重心很重要，我們要計算鴨子的浮床要很平穩的，不會打觔斗。

Apple ：鴨仔的內部並沒有骨架，那為何它會似一隻鴨子的形狀呢？其實那全靠風機在內部不斷充氣，令它脹脹的，你可以看見有一條電纜由船隻接駁到鴨仔，接駁到風機，這樣才能供電繼而令鴨仔充氣至脹脹的。

Angus ：用了四組泵來充氣，循環氣，但是它的面積大 體積大，我們要充到它脹起是很花時間的。

旁白：要充到一隻那麼大的鴨仔脹起約需要半小時，不過連同搬運過程來計算的話，都要花上幾小時，要更了解這部份，我們便特意遠赴台灣。

Theo ：隻鴨還未完成充氣，樣子很搞笑。

旁白：鴨仔來香港前，就已經在台灣試過一次下海，現在他們正在組裝剛才提及的浮台，接著便要將鴨仔充氣，把它組裝在浮台上。

Theo ：它白色那片東西，他現在就把它黏合起來，防止漏氣。這裡其實是鴨仔的內部，這裡有四個風管，接駁到那邊負責出風和入風，即使如何精密也好，少不免會有一些海水滲進來，所以特意做了半個身位高的台，假如有滲進來也不會漏電。入面有很多個這種勾和繩，遇到風的時候會有一些變形的情況，這些勾和繩就可以保持它的形狀，以及作出一些調整。

旁白：看到這裡 你一定會想，鴨皮不會很容易便刺穿嗎？

Theo ：我們使用夾網布，它有類似X軸Y軸，這樣縱橫交錯，力度很好，這樣才能確保在海上面，浪很大的時候也能承受強大的拉扯力。

Angus ：我所指的是這些設計，這些便是一塊塊布來的，做牛仔褲，做雙縫線那樣，如果普通車縫裇衫般便沒有足夠的力，不過最受力應該是鴨仔的肚皮，因為該處度最膨脹。回看以前的紀錄，2013年或者有幾個地方曾爆鴨仔皮，爆裂令整個鴨皮撕開。

旁白：對呀，台灣桃園的鴨仔便試過因充氣過度，所以整隻鴨仔爆開了。可能你會想，就像一般的充氣公仔般把鴨仔吹脹，再放在水上不就行了嗎？SK是發起這一個巨型鴨仔計劃的負責人，他就說不可行了。

SK ：你試試開一盆水扔一個球到水上會怎樣？便是會浮到水面上

旁白：意思是假如鴨仔的底部是弧形的話，其實很難坐穩，因此一定要製作底台，否則便要拉繩，沒那麼美觀。

SK ：很多人不明白箇中原理，為何那麼複雜，或者成本高的問題，就是因為背後的機械裝置。

記者：能否給予我們一個概念，成本是如何地高？

SK ：如何地高嗎？能買很多層樓呢，不是一般人想像中的幾百萬數目。

Apple ：你可以看見鴨仔，它的前後方分別都有一隻船，因為它的浮台並沒有動力來源 沒有引擎，鴨仔要移動的話，其實是依靠前後方的兩條船去拖拉，它才能夠移動。

Angus ：如果你拖動的時候，鴨仔會這樣擺動，所以便得在後方支援它，還有一隻快艇，防止有快艇或船在鴨仔兩邊高速駛過。

旁白：鴨仔游泳時就要考慮這些東西，當鴨仔坐穩 讓大家影相打卡的時候，要考慮的便是其他東西了。

Angus ：我們叫作混凝土製的墜砣，一個約8噸重，4個總共32噸，我們將混凝土墜砣分開四個角度擺放，以保持它的位置不會移動。我們曾討論過將它放置在西九龍，水流在那裡轉彎，風浪最大了，亦試過選址新世界中心，那裡則有長浪。現在我們選址添馬公園，離開航道遠一點，如果在外國 他們會選址在湖上，風平浪靜。因為香港幾面環山，吹大東風時會很麻煩，但是吹西風時會平靜點，風季的月份便會出現多點不好的情況吧！但這個時間最好，因為天氣好又有陽光

記者：怕不怕會打風？

Angus ：現在很害怕呢，打風一定要走，整隻鴨仔會拿到船上，避風去。

旁白：2014年時，貴州的巨型鴨仔在暴風雨下被沖走了，整隻鴨消失，主辦方當時推出重賞，全城尋鴨。香港十年前那隻鴨仔都因為太大浪而漏氣，有網民更改歌詞講述這事件「巨鴨放氣了，你不等我了」。

Angus ：做碼頭工程的話，你可以休息幾天，製作鴨仔的整個過程十分緊張，真是睡不著覺的。你的腦袋要不斷積極地想方法，要反應很快，那便幫助了我不用老人癡呆。有挑戰性，即是不是我一向做開的工作。

SK ：如何安排保安？需要24小時看守，鴨子內部有電長期操作。

旁白：荷蘭藝術家Hofman小時候，洗澡時沒有試過玩橡皮鴨，他這件《Rubber Duck》作品，是想像地球上的水域成為一個大浴缸。鴨仔不斷在世界各地度穿梭，象徵無國界、無種族歧視、不帶政治色彩。由2007年起，Rubber Duck在十多個國家出現過，不過它們並非同一隻鴨仔來的，大小也不同，最大的那一隻都有32米高。這隻鴨仔的外觀造型，其實並不是出自Hofman的手筆，當初他想創作一隻巨型鴨仔作品時，看中了Tolo Toys售賣的一款浸浴鴨仔玩具，Tolo Toys是一間有38年歷史的香港玩具公司來的。

SK ；他跟這間玩具廠接觸了，對方亦支持他去做這個的藝術計劃，所以緣起是跟香港有關。

旁白：現時Hofman 的塑膠鴨仔周邊貨品，都是由這間玩具公司生產。其實除了鴨仔之外，他一向創作很多巨型，而又擺放在公共空間的動物作品，他曾經在一個訪問中說過「直白地告訴你作品意義很沒趣，你需要自己去探索」。坊間那麼多年來都出現過，很多大大小小的巨型鴨仔，至於他們是否抄襲Hofman的Rubber Duck，這就很具爭議性了。世界各地的人都爭相跟鴨仔影相，在2013年的美國匹茲堡，當地人還寫了請願信，希望可以永久保留鴨仔，最後有5,000多人簽名。這隻1.2米高 用玻璃纖維製造的鴨仔雕塑，更在蘇富比拍賣出現過，成交價三十多萬。並非人人都喜歡這隻鴨仔，2009年，在比利時便有人刺傷鴨仔42次，十年前，香港就有網民，因不滿Facebook連日來被鴨仔相「洗版」所以用電腦特效製作了一條惡搞影片把鴨仔炸掉。有人認為巨型鴨仔，只是一個為求賺錢的商業計劃，而不是藝術品，藝術和建築評論家Kriston Capps曾評論過，一件公共藝術品應該要表達到關於該城市和地區的獨特文化價值，而不是去到哪一個地方所表達的訊息都是一模一樣。

記者：兩隻鴨仔完成香港之行後會到哪裡去？

SK ：我們還在討論中，可能接觸多一、兩個城市吧。

Angus ：很難形容，覺得很有滿足感，我剛才追了很多Facebook帖文。我最主要的工作是做碼頭工程，那些工程是沒有人理會嘛，第一次是我在想，即是十年前，為何你會找我合作，是否想找我佔我便宜呀？後來發現，原來他們找過多間海上工程公司都不願意做，大公司就怕麻煩。我製作第一隻鴨仔時60歲，我都估不到十年後會找我的，因為沒想過十年後隻鴨仔會回來。

Apple ：那後面這條船，你可以看到其中這條船是有⋯⋯好，沒事，剛才很大浪。