#米紙 ｜珍寶沉沒後 香港仔南區人自組白武士收購全港第一艘海上畫舫太白 重現周星馳《食神》拍攝地 90歲前員工憶當年花巨額建成一年內回本 戰狼復修前獨家上船睇珍貴手作柚木木雕 #行街紙

過去20年受經營不善及外圍因素的影響， 90年代海角皇宮早已搬至菲律賓，而珍寶海鮮舫去年六月因沒有人接手，在拖離香港水域時在南海沉沒。事件發生後曾引起輿論嘩然。

幸好太白海鮮坊雖然在2008年金融海嘯後已經停業，但依然停泊在深灣至今完好。建於1950年的太白是全港第一首海上食府，周星馳主演的電影食神跟在此拍攝，今次就趁復修前米紙率先上船，請來收購太白的股東之一黃先生，帶我們走一轉。

黃戴宇（收購太白股東之一）：這個就是我們太白的廚房艇，最遠的一艘船，這艘叫做隔離船，這艘就是你看到的太白的主體船。

Fiona：因為我們以為就只有一艘。

黃生：實際上當時我們接收的時候，有接近19艘船體，應該有7、8艘船體是屬於太白的。這艘是太白三世的，之前還有兩艘船。 62年到而家，整整一個甲子了，有很輝煌的歷史，特別對於我們南區人。

我本人叫黃戴宇，土生土長南區人士，我爸爸是黃志強，花名叫王老吉。

旁白：黃戴宇爸爸黃志強60年代未曾集資籌建珍寶海鮮舫，不過在1971年開業前遇上四級大火，整首船嚴重焚毁，由於黃志強冇力重新投資，經過股東重組後，由何鴻燊和鄭裕彤在1972年合資買下珍寶海鮮舫的業權，而黃戴宇和家人，一直對畫舫有一份很深厚的情意結。

黃生：如果當時能夠來太白飲宴，是一件大日子。我們小孩來是很開心的，實際上是情意結。你見到龍和鶴，你也看到有一幅叫松鶴延年，實際上很多人在這裏擺酒。

這裏是九龍壁，你看到這些根本不可能60多年還是這樣，在海面這樣的環境，也能夠保存到，是顏色差一點，這個待我們裝修時，要看看專家怎樣修補。我估計復甦完成在2024年第三季左右。

旁白：要花半年左右去收拾這裏？

黃生：對啊。

這個是我們大門入口上去， 2樓的主廳，你見到這個很有特色，上邊是八仙過海，這裏有很多包括英女皇、上世紀荷里活巨星伊利沙伯泰萊，你們認識。

你見到有兩條龍，是二龍爭珠，雕刻都是栩栩如生。

太白有三個亭，中庭之外，左右亦見到這個亭，裏面見到是中國有四大美人。見到木雕，專家有說過，我們之前會執修，例如手指不是太合比例。

我們很簡單，重開太白，走回原本路線，我們亦夾着全港唯一碩果僅存的海鮮坊。

旁白：太白開業時，原本只是一首木製的登陸船，經過幾次大型裝修，最後才建成現在三層高，可容納480人的宮庭式建築畫舫。

冼焙安（香港仔街坊及收藏家）這裏以前是海，那時珍寶泊在這裏，這處都未填海，這本是多年來收集海鮮坊的圖片，是明信片來的，以前很喜歡拍這些明信片賣給遊客。

旁白：畫舫的前身可追溯到香港1920年代，原為水上人開始的酒樓歌堂躉，而是冼培安除了是南區街坊和香港仔舊照片的收藏家之外，當年他的家族還開設了珍寶王國之一，海角皇宮的漁利泰。

冼生：在40年代盛行的時間，資料所得，老人家說差不多有七隻歌堂躉，以前最早期是沒有發電的，那時候下午差不多四時便開席，因為之前我們和太白兩隻在這裏，你又裝修，我又裝修，大家鬥搶下。

那時太白裝修後，區林先生有興趣投資，我們家族買了大部份股權，他就做了一隻叫海角皇宮，利用漁利泰的牌，那時候海角皇宮一出的時候，很漂亮，因為雖然不是很大隻，但全船有噴水池，又有冷氣，後期都太白看到海角皇宮這樣，他又裝一隻大隻，又再中一兩倍那麼大的，就是現在這隻太白這樣。

羅炯森（森哥）：當年這算是全世界最威的太白海鮮舫，我看着太白裝船，一直看，那時是深灣船裝嵌的，本人在海鮮坊做了五60年，第二代第三代太白我也在這裏，那是我都20幾歲，小時候過來，當初做到點心師傅，月餅師傅，廚房的。後來去太白做樓面，之後升部長，再升經理。最後是持牌人。

我最高峰管理幾百人，當年三隻船有八百多個夥計，我自己覺得很自豪。我沒有背景，什麼都沒有。

這個位置也是模仿北京故宮那些去做的，上面那盞吊燈也有意思，吊燈是本港做的，一噸重，好像羅馬燈，像羅馬燈一樣，是模仿周朝的，有摩打慢慢移動，很有特色。那些叫敦煌飛升，飛升也是有木雕刻的，我們全部是上海師傅雕刻，都是有木雕刻，現在沒有什麼人做，可不來。裝修需要百幾萬，成百萬，那是我們一年賺了百幾萬，那是好多。一年回來返本。

那時那些明星來得很厲害，外國所有猛人都來香港，我代表公司接待他們，英女皇也是，瑪嘉烈公主也是。有英女皇在那個角落，拍到的照片可以參加比賽，我參加比賽照片拿了冠軍。

旁白： 60年代一般打工仔，每月工資約300至$800左右，海鮮坊12人的遺產就標價$150 ，但到海鮮坊吃飯是當時身份與地位的象徵。

森哥：當年沒有海鮮酒家，只有鯉魚門、流浮山有得吃，只有鯉魚門用到靚海鮮，用不着招牌，都晚晚爆棚，當然貴的，價錢任你開架。

當時電船都沒有，艇仔搖來搖去，有氣氛，遊客多，後來有電船便方便得多，但有人不喜歡坐電船，寧可付錢坐艇仔。

那時最興旺的是日本未開放前往內地，每晚有2000多遊客， 80部旅遊車。

這些位置比客人拍照，當皇帝龍袍，可以租衣服在這裏拍照嗎，在這裏給人拍到$100一張，很多賺錢的渠道。

1987年何鴻燊和鄭裕彤擁有香港仔飲食企業，成功收購太白海鮮舫，海角皇宮業主1982年轉讓所有股權與珍寶，結束了互相競爭的局面，開展了珍寶王國的盛世。

溫州甌窯大師陳景煒80年代在台拍賣手工藝品，見證着當年盛況。當時我在這裏有幾個展覽的地方，也對中國文化也有很多興趣，甚至我們當時是手工表演給他們看，當時內地剛剛開放，都很需要經香港，遊客會買些手信，無論是觀光客或者做生意，我們一晚做生意的錢是一堆堆，入夜我們才慢慢計算，我差不多年初一到年三十晚也在這裏，每晚做到11點多，因為當時來香港旅遊，第一有來便這裏，沒吃過餐飯，便不算來過香港，當時有這個說法。

90年代政府發展香港仔，將所有海鮮坊前往深灣，加上外圍因素影響，生意便急轉直下，太白海鮮舫在2008年金融海嘯更停業至今，董事黃生，股東們還包括一班土生土長的南區人。

李仕傑（太白股東之一）幫我們知道珍寶要離開的時候，我們就有這個想法，因為我和黃生，珍寶的都是董事，所以當我們知道他要離開，香港仔就是沒有東西了。沒有了這些船上餐廳，所以我們就開始說，走出來做吧，不要管什麼，你想衝動也可以，有冇熱血也可以。

吳錦有（太白股東之一）我五代都是漁民，我從小到大出入看到這艘船上太白，所以變成了一個心目中這代表反映漁民文化，黃生和李生說要做，我一定要出來做，因為這就是我小時候的回憶，和漁民們談過，他們很喜歡太白，太白你亮燈吧，你亮燈，我有生意，你有生意，它他有生意，我也有生意。

設計的時候，希望太白是開心的地方，所以所有龍都是笑的，是很特別的，每個人來都是開心的。

黃生：我們可以大膽說一句，不是全部賺錢來的，完全不是，真的沒有做這件事，你要做有心有力，真的不是簡單事。

李生：因為我們總共有19隻船，要牌照要維修，這裏只有六八個座位，所以收入是一個極之困難。

吳生：我並不贊成你說這生意是黃昏，只不過我們中國人也有句說話叫火鳳凰，我們要重生。

旁白：學者黎志棠和黎志邦除了是南區人外，花月10年時間撰寫及編輯。新書從前有個香港仔，記錄香港仔漁港興趣及漁民文化，若復甦太白後去香港仔又有什麼轉變？

黎生：其實太白在我心目中可以算是一個文化遺產，也都見證在香港仔這個區的發展，而太白的歷史比其他兩艘船還要久一點。

在世上，你說做海鮮的中式華舫，可以說是絕無僅有。我所知在荷蘭的阿姆斯特丹，那裏有一隻是中式的海上餐廳，但他都不是做海鮮為主的。

這個海鮮舫的獨特性，就成為了香港一個地標，現在政府都想辦一個叫做躍動港島南區的活動，其實海鮮坊可以說是南區的景色之中，是一個會發光的明珠，因為帶動了旅遊，就會帶動了香港的經濟、就業，各方面。我很大膽的說一句，香港仔的日落是很美的，不輸得過淡水的日落景色。

冼生：因為這些東西沒有了就沒有了，不是那麼容易找人投資，做一隻那麼大的海鮮坊。

黃生：我覺得我們在七幾年八幾年的時候，整個社會上升得很快，看到香港就開始停了一點點，我們出發點就是希望可以在這件事，在這段時間中我們為香港貢獻多一點，幫香港帶來一項吸引的地方，來自南區或者外國人來到香港，也可以多一點就業機會。所以希望可以回饋給社會。

Fiona、其實我幾個月前都上了太白這艘船做了一次資料蒐集，我是覺得頗感動，因為香港仍保留這些完整無缺的歷史建築物，其實復修太白不只是金錢，還有時間和精神，是超級巨大的項目，之後會繼續追蹤修復的的路程，請繼續留意我們。